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柴油流动性改进剂
T1804系列柴油降凝剂以乙烯和醋酸乙烯为主要原料，加入改善极性基团电荷性的第三单体采用高压法溶液聚合生产工艺，再加上高沸点芳烃溶剂和助剂配制而成。主要作为 10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#等柴油的流动改进剂，降低柴油的冷滤点和凝固点，达到改进柴油低温流动性能的目的。还可以为炼油厂增加轻柴油收率，提高炼油厂的经济效益。根据不同的原油与柴油加工工艺而有不同的效果，实际应用时根据评价结果来确定加剂的加入量。
所属分类：
油品添加剂
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产品描述
T1804产品技术说明书（TDS）
产品介绍
T1804系列柴油降凝剂以乙烯和醋酸乙烯为主要原料，加入改善极性基团电荷性的第三单体采用高压法溶液聚合生产工艺，再加上高沸点芳烃溶剂和助剂配制而成。主要作为 10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#等柴油的流动改进剂，降低柴油的冷滤点和凝固点，达到改进柴油低温流动性能的目的。还可以为炼油厂增加轻柴油收率，提高炼油厂的经济效益。根据不同的原油与柴油加工工艺而有不同的效果，实际应用时根据评价结果来确定加剂的加入量。
技术参数
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项目 |
指标 |
试验方法 |
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外观 |
淡黄色、橙黄色粘稠液体或固体 |
目测 |
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密度（20℃）， Kg/m3 |
850-970 |
GB/T 1884-2000 |
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倾点， ℃ |
≤50 |
GB/T 3535-1983 |
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运动粘度（50℃），mm2/s |
5-1500 |
GB/T 265-1988 |
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使用方法
本品添加量一般在0.1%一下，大部分炼油厂添加量在0.05%左右。 柴油流动改进剂的使用效果，不仅取决于产品本身的性能，而且与所用柴油有密切关系。本产品对油品的敏感性、选择性都很强，所以使用前需进行试验，确定配制方案，再正式使用。最好不要将降凝剂直接加入柴油中，这样会影响降低冷滤点或凝固点的效果。应当先用柴油和添加剂一起配成母液。一定保证添加剂与柴油的均匀混合，才能达到预期的效果。柴油流动性改进剂不仅能降低柴油的凝固点,而且可不同程度降低其冷滤点。
注意事项
本品为无色或橙黄色油状液体，有轻微的芳香气味，属4 类可燃液体 ,非危险品 , 遇明火和高温可以燃烧，造成环境危险。禁配物：浓硫酸，浓硝酸等强氧化剂。产品具有可燃性，请勿靠近火源或其他热源。本产品在冬季因气温低会发生凝固；但凝固后效果不变，使用时需把产品在暖房中60-90℃进行熔化，以便进行调和。 请严格遵守物资安全数据表（MSDS） 。
包装与储运
本产品采用200L小开口镀锌铁桶，每桶净重170公斤。
运输时应严格按照《普通化学品运输规则》中的货物配装表进行配装。运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不损坏。严禁与氧化剂、食用化学品混运。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。运输途中应防暴晒、雨淋、防高温。运输、储存时要严防进水，搬运时要防止包装破损。密封储存，保持室内通风，远离火种、热源、光源。避免与空气接触。温度不宜超过60度。采用防爆型照明、通风设施、静电接地。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储存区应配备消防器材及有泄漏应急处理设施和合适的收容材料。
特别提示：本资料是根据我司现有技术和经验编写而成的，
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